| Yakıt Tasarrufunun Püf Noktaları |
| Perşembe, 08 Mayıs 2008 | ||||||
|
Bolu, Sinan Bilir Türkiye, dünyanın en pahalı benzin ve motorinini kullanan ülkelerin başında geliyor. Uzmanlar ise, araç sürücülerine bazı önerilerde bulunuyor. Bu önerilere uyarak benzinli ya da dizel araçlarda yakıtın hissedilir şekilde düştüğü yapılan testlerle de gözlendi. İngiliz yakıt rekortmeni Taylor ve Peugeot uzmanlarının ekonomik sürüş için önerileri şöyle: Agresif kullanmayın Agresif sürüşte, ölçülü sürüşle karşılaştırıldığında üç kata kadar daha fazla yakıt kullanılıyor. Özellikle şehir trafiğinde çok sert gaz ya da frenden sakının. Yüksek viteslerde kullanın Vites ne kadar yüksek olursa motor hızı da o kadar düşük olur. Bu, yakıt verimliliğini artırabilir. Otomatik vitesli araçlar, araba yeterli hızlanmayı gerçekleştirdiği zaman sürücü gaz pedalını hafifçe bırakırsa vitesler arasında daha çabuk geçiş yapar. Araçlarda vites değişimi 2000-2500 civarında olmalı. Aşırı hız yapmayın Araç ne kadar hızlı giderse o kadar fazla rüzgar direnciyle karşılaşır. Hız limitinden yalnızca 8 km/saat daha hızlı gitmek, yakıt tüketimini yüzde 23 artırır. Bazı araçlarda 130 km/s hızdaki yakıt tüketimi 80 km/s ye göre neredeyse iki kat fazladır. Motorun bakımını yapın İyi ayar yapılmış bir motor yakıt tasarrufunu yüzde 4 e kadar geliştirebilir. Yağ ve bakım konusunda her zaman üreticinin tavsiyelerini uygulayın. Lastik basıncı önemli Doğru şişirilmiş tekerlekler aracın hareketini sağlamak için gereken enerji miktarını da azaltır. 69 milibar değerinin tam altında şişirilmiş bir tekerlek yakıt verimliliğini yüzde 3 e kadar düşürebilir. Aşırı ağırlık taşımayın Bir aracın içinde taşınan ekstra her 45 kilogram için yakıt verimliliği yüzde iki oranında düşebilir. Bu nedenle bagajda ve arka koltukta gereksiz eşyalar taşımayın. Portbagajı kaldırın Portbagaj ya da tavan çubukları kullanılmıyorsa sökülmeli. Bunlar, aracın aerodinamik etkinliğini olumsuz olarak etkileyerek araçta yüzde 5 e varan oranda yakıt tasarrufunu azaltır. Boşta çalıştırmayın Boşta çalıştırma işlemi aracı hiçbir yere götürmez ancak yine de yakıt harcar. Bir kuyrukta beklerken ya da birisini beklerken aracı sürmeniz gereken zamana kadar motoru kapatın. Klimayı tutumlu kullanın Klima tesisatı motora ek bir yük getirir ve kullanım sırasında fazladan yakıt kullanır. Ilık günlerde klimayı açmak yerine havalandırmayı kullanın. Hava filtresini kontrol edin Tıkanmış bir hava filtresinin değiştirilmesi, motorun korunmasına yardımcı olurken aynı zamanda yakıt tasarrufunu da yüzde 10 değerine kadar artırır. Hızı dengeli tutun Tamamen durmaktansa yanan kırmızı ışık yeşile dönene kadar daha erken yavaşlayın ve o hızda devam edin. Ayrıca bir tepenin başlangıç noktasına ulaşmadan önce hızınızı biraz artırın ve ardından motoru daha sert çalıştırmaya gerek kalmadan hızının aracı tepeye çıkarmasına izin verin. Yokuştan boşta inmeyin Yokuş yeterince dikse, gaz vermeden viteste inmek motora giden yakıtın tamamen kesilmesini sağlar. Motor, çalışması için yakıt gerekmediğini algılayarak yakıtı tamamen keser ve bu sayede eğime bağlı olarak sıfır yakıt tüketimiyle inmek mümkün olabilir. Araç boştayken daha çok yakıt tüketir. Kaynak: EGO Genel Müdürlüğü
Okuyan: 146
Yorumlar
Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6 |
||||||
Aracınızın çok yakıt tükettiğinden şikayetçi iseniz, bu haber tam size göre...
| < Önceki | Sonraki > |
|---|
